Childers Vasquez

Childers Vasquez

4 posts published

Sea Cargo Charter هي مجموعة ضغط يقودها مسؤول تنفيذي كبير في Cargill مكلف بتحسين عملية صنع القرار بما يتماشى مع أهداف إزالة الكربون الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية.انضمت شركة Topalpha Shipping Company.

Sea Cargo Charter هي مجموعة ضغط يقودها مسؤول تنفيذي كبير في Cargill مكلف بتحسين عملية صنع القرار بما يتماشى مع أهداف إزالة الكربون الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية.انضمت شركة Topalpha Shipping Company.

Error PayloadTooLargeError: request entity too large    at readStream (/root/rankerxmobiledoc/node_modules/raw-body/index.js:155:17)    at getRawBody (/root/rankerxmobiledoc/node_modules/raw-body/index.js:108:12)    at read (/root/rankerxmobiledoc/node_modules/body-parser/lib/read.js:77:3)    at textParser

اختناقات الشحن تتراجع بسبب رياح الشتاء

اختناقات الشحن تتراجع بسبب رياح الشتاء

تتراجع اختناقات سلسلة التوريد بسبب انخفاض حاويات الشحن التي رست قبالة موانئ كاليفورنيا ، لكن النقص المستمر في سائقي الشاحنات وتأثير أحدث إصدار من Covid-19 لا يزالان يمثلان عقبات. لعب الشحن المرتجل وشراء المواد دورًا رئيسيًا في ارتفاع التضخم في الولايات المتحدة. هناك علامات تحسن هذا الأسبوع ، حيث انخفض

انضمت شركة Topalpha Shipping Company إلى ميثاق الشحن البحري ، وهو مجموعة ضغط يرأسها مسؤول تنفيذي كبير في شركة Cargill مكلف بتحسين عملية صنع القرار بما يتماشى مع أهداف إزالة الكربون الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية.

انضمت شركة Topalpha Shipping Company إلى ميثاق الشحن البحري ، وهو مجموعة ضغط يرأسها مسؤول تنفيذي كبير في شركة Cargill مكلف بتحسين عملية صنع القرار بما يتماشى مع أهداف إزالة الكربون الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية.

ويضع خطًا أساسيًا مشتركًا للتقييم والإفصاح كميًا عما إذا كانت أنشطة الشحن تتماشى مع الأهداف المناخية المعتمدة. يلتزم ميثاق الشحن البحري بالسياسات والطموحات التي تتبناها المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة مسؤولة عن تنظيم الشحن. يجب أن تبلغ انبعاثات غازات الدفيئة للشحن

تمثل تكاليف الشحن مشكلة أخرى لمراقبي التضخم

تمثل تكاليف الشحن مشكلة أخرى لمراقبي التضخم

من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن العالمية في تعطيل حركة البضائع ودفع التضخم بشكل جيد حتى عام 2023 ، على غرار جائحة فيروس كورونا في السنوات الأخيرة. نادرًا ما تؤثر حسابات التضخم والناتج المحلي الإجمالي في الشحن ، وتميل الشركات إلى القلق بشأن المواد الخام والعمالة أكثر من القلق بشأن النقل.