許多監管機構和服務提供商認為，國際航班產生的所有廢物都是農業疾病的潛在來源，無法再利用和回收。 國際航空運輸協會正在與世界各地的監管機構合作，對他們進行行業餐飲程序的教育，目的是在不損害農業健康的情況下促進再利用和回收。 成功的減少浪費戰略傾向於將經濟增長與食物浪費預防戰略聯繫起來，因此實施食物浪費戰略所花費的時間和工作符合盈利目標。 餐飲服務運營通常可以靈活地與農場和外部團體合作，實施創造性的食物浪費解決方案，例如在菜單上使用不完美的農產品或旋轉菜餚以適應季節性農產品。 食物浪費水平被量化為每份食物浪費 75 克，或食物質量的 23%。 然而，廚房之間的差異很大，垃圾水平從每份 33 克（13%）到每份 131 克（34%）不等。 浪費的食物包括 64% 的服務垃圾、33% 的盤子垃圾和 3% 的其他食物垃圾。 學前班的廢物水平低於學校，這可能是因為學前班的看護人與孩子們一起吃飯。 廚房之間的巨大差異表明它們造成食物浪費的原因不同，但減少食物浪費的機會也不同。 自動記錄重量並提供更準確的數據質量。 洞察力推動運營改進並將浪費減少一半。 數字化培訓 獲得應對複甦之路挑戰所需的新技能，從安全管理到應急計劃和風險管理。 機場開發參考手冊 依靠完善的指導來開發機場基礎設施，以平衡容量與需求並有效滿足用戶需求，同時跟上不斷發展的技術。 回收是我們減少浪費和能源損失的唯一途徑；然而，創新的個人或企業可以通過多種方式降低成本，
